Investimentos

Concessionária CCR Ponte já investiu R$ 260 milhões para transformar a Ponte Rio-Niterói em exemplo de recuperação e manutenção estrutural e uma das mais modernas rodovias do país.
 
Recuperação e modernização
• Nova pavimentação na Ponte e acessos
• Implantação dos serviços de informação das condições de tráfego na via: Disque CCR Ponte e Rádio Ponte
• Recuperação e/ou substituição das sinalizações aéreas, horizontais e verticais
• Recuperação e/ou substituição das juntas de dilatação
• Recuperação estrutural da Ponte (caixões de concreto e metálicos, fundações, defensas etc.)
• Recuperação e modernização dos sistemas elétricos e de iluminação
• Implantação de nova iluminação do Vão Central, com a substituição das luminárias baixas por postes
• Recuperação dos sistemas de drenagem
• Troca do pavimento asfáltico por concreto no vão central
• Reforço da estrutura metálica do vão central e dos caixões de concreto no trecho sobre o mar
• Implantação do sistema de Atenuadores Dinâmicos Sincronizados (ADS) no interior da estrutura metálica do vão central
• Construção das duas bases operacionais avançadas (baias) na Ilha do Caju
• Construção das duas bases operacionais suspensas, em ambas as subidas do vão central
• Recuperação e modernização das defensas marítimas que protegem os pilares da Ponte contra o choque de embarcações, nos canais navegáveis.

 Implantação da quarta faixa de rolamento em toda a extensão da Ponte, nos dois sentidos de direção

Modernização e operação
• Reboques, ambulâncias (com UTI), motos e picapes
• Sistema eletrônico de controle de tráfego
• Sistema eletrônico de arrecadação (Onda Livre/Via Fácil)
• Circuito fechado de televisão (CFTV) composto por 26 câmeras
• Painéis eletrônicos de mensagens
• Sistema semafórico
• Sistema de radiocomunicação
• Equipamentos de inspeção estrutural “Moog”